中国辞谢投资印度汽车业务，老好意思得知后直夸：中国觉醒了

这是一个让印度傻眼，让好意思国媒体齐直夸“中国终于觉醒”了的音讯。

中国车企可以投资外洋工场，不过中枢工夫却必须留在国内，中枢部件也必须要留在中国境内坐褥。这也意味着，中国电动车工夫不会再存在外泄的情况，同期关于印度来说，无疑是一个“湮灭性”的音讯。

因为印度一直念念要发展新动力汽车，但愿可以从中国这里“偷工夫”，但如今跟着中国的新计谋出台，印度的“电动汽车梦”怕是要澈底幻灭了。

1.中国终于念念昭着了！

在巨匠的新动力汽车界限，中国可以遥遥最初列国，除了中国车企很争光，具有很强的工夫翻新才调除外，也离不建国度的计谋补助。

从时辰上来看，早在2008年，我国就运行发展新动力汽车产业了。

随后一系列关连计谋的出台，也让中国新动力汽车发展，从此走上了一条快车说念。

看一组数据：中国新动力汽车衔接9年销量巨匠占比第一，而且产销量达到了巨匠60%以上。此外中国行为“基建狂魔”，新动力汽车的配套顺序也齐越来越完善，拿新动力汽车所需要的充电顺序来说，我国已有近860万台，稳居巨匠第一。

当今巨匠逾越50%的新动力汽车，齐在中国行驶。

同期中国车企也在发展新动力汽车的经由中，变得越来越“内卷”，而行业内的良性竞争，也让中国新动力汽车界限可以连接注入翻新活力，让我们在工夫方面，可以遥遥最初其他国度。

可以说，当今好意思西方齐但愿掌捏一些中国的新动力汽车工夫。

而跟着中国新动力汽车的“出海”布局，事实上关于巨匠新动力汽车产业的发展齐是成心的。

不过跟着中国车企的“出海”，在洽商如何发展外洋阛阓的同期，另一个值得我们见谅的问题，便是如何幸免中枢工夫不过泄。

毕竟要是我们的中枢工夫外泄了，那么中国车企的上风，便有可能很快被其他国度取代。

是以当今我们国度为了新动力汽车的可连接发展，一方面，荧惑中国车企“走出去”，荧惑中国车企在外洋建厂去进行散件拼装，另一方面，这是条目中枢部件不可离开中国境内，必须要在我们国内工场坐褥。

提及来这亦然中国工业结构编削，中国中低端制造业更动的其中一环，这样作念的公正，一方面是可以加速中国车企的中低端制造业更动，中枢工夫留在国内，可以让车企连接晋升翻新活力，不消牵记会被抄袭；另一方面，则是幸免了印度那样慷慨解囊的国度，再次对中国车企搞“收割”。

举个例子，早在2017年，中国上汽集团在印度建厂，这亦然第一个进入印度的中国车企，一共投资了32.75亿元，坐褥的名爵汽车是印度最畅销的汽车品牌之一。

而在中国车企在印度打支长进之后，便被印度最大的交易集团之一JSW集团给盯上了，通过与印度政府之间的勾聚首作，JSW集团强行收购了上汽集团在印度的MG公司股份，让这家蓝本中企独自企业，造成了中印合股企业。

阿谁时候，我们国度还莫得条目中枢工夫留在国内，是以印度亦然从中偷了不少中国工夫。

而且在印度，除了被收割的中国车企，还有许多中国其他界限的著明品牌，齐在印度被收割，而且照旧既被偷走了工夫，又血本无归的那种。

是以这种情况下，当然就更不可能将高端制造业，尤其是许多产业的中枢工夫放到外洋工场去坐褥，不然这未便是花着我们我方的钱，给我方培养一个敌手吗？

那么这件事又和好意思国有啥关系呢？为何好意思国媒体会夸中国“觉悟上来了”呢？

2.好意思国新动力汽车发展严重逾期中国

肯定一又友们齐传闻了，好意思国对中国电动汽车征收102.5%关税的事情。

好意思国为何要这样作念？便是因为在新动力汽车界限，好意思国发展如故严重逾期中国。

之前由于好意思国带头打压、制裁中国的新动力汽车，是以许多中国车企为了谋发展，才会采用走出去，运行加大在外洋建厂的力度。

比喻说中国车企巨头比亚迪、奇瑞等公司，齐为了连接晋升翻新活力，晋升家具的价钱竞争力，为了开放外洋阛阓，研究在泰国、土耳其、匈牙利、西班牙等国度建厂。

不过念念要在外洋进工场，关于一些发展逾期，急需要外资进入的国度来说，他们是不在乎引进的产业是否高端，也不在乎坐褥的东西是不是低端商品。

但关于新动力汽车来说，我们外洋建厂，也要洽商当地的阛阓远景，说白了，外洋建厂去坐褥新动力汽车，需要确保坐褥出来的汽车，在建厂的外洋国度就可以进入阛阓销售，而且在该国坐褥的新动力汽车，也可以更容易销往其他国度。

而这些国度，时常经济发展还可以，是以中国车企念念要进入，仅仅带着低端产业链是不够的，因为这些国度齐是抱着“偷工夫”的念念法，说白了，他们也但愿靠着掌捏中国车企的中枢工夫，去发展他们国度的新动力汽车。

因此我们国度当今不允许中枢工夫离境，就意味着一些专门向联结的国度，再加上好意思国施压，怕是不会允许我们的车企去投资建厂了，而关于好意思国来说，要是中国新动力汽车的外洋布局速率降速，他以为这是一个发展的契机，以为好意思国新动力汽车有望追逐上来。

但事实上这是不可能的事情，因为好意思国工业空腹化严重，它念念要发展新动力汽车，就需要从外洋入口多量零部件，这极少和中国不同，因为中国新动力汽车的零部件，广泛齐可以我方坐褥，可以说，中国掌捏了新动力汽车的好意思满供应链，因此中国新动力汽车才会更具有资本上风、质地上风。

再加上工夫翻新，这些齐注定好意思国无法赶超，早如故不是敌手。