新华社香港11月27日电(记者林迎楠)首届国际汽车及供应链(香港)岑岭论坛27日在香港举行。论坛以“共创 分享 共赢”为主题,聚焦新动力汽车产业的国际化旅途和供应链金融革命,共同商量香港行为国际金融中心奈何为新动力汽车群众化提供劳动。
“特区政府全力鼓舞新动力汽车产业发展。”香港特区行政主座李家超在视频致辞中暗意,香港已成为群众应用电动车最马上的地区之一,且发展空间广袤。香港将接续发扬“一国两制”的上风,劳动国度发展新动力汽车产业,鼓舞产业链、供应链国际协作。
香港中华厂商长入会会长卢金荣暗意,香港在金融、交易、专科劳动、供应链惩处等边界均领有纯熟的机制及丰富的教养和东谈主才。异常是香港行为群众跳跃的国际金融中心以及群众最大东谈主民币离岸业务弊端,有条款发扬“超等升值东谈主”的功能,为国度新动力汽车供应链的发展作出新孝敬。
中国汽车工业协会数据知道,中国新动力汽车产销量照旧一语气9年位居群众首位,2023年罢了销售950万辆。中国汽车工业协会常务副会长兼书记长付炳锋暗意,行为纠合内地和群众的交易弊端,香港是中国汽车出海迫切的平台,将成为内地企业引进来、走出去的双向家数。
香港中国企业协会副会长于法昌指出,金融企业应发扬其专科上风,为汽车产业提供全主义、多档次的金融劳动,助力中国汽车产业的群众化布局和革命发展。一方面补助汽车产业绿色转型,另一方面构开国外供应链金融平台,并革命跨境金融劳动。
在当日举行的圆桌论坛上,来容许家汽车行业的行家学者以及企业与本钱商场代表,围绕奈何欺诈香港国际金融中心上风,为内地新动力汽车行业融资提供补助,匡助企业拓展国外商场和群众布局等主题伸开询查。
据悉,这次论坛由中国汽车工业协会、香港中国企业协会、中国港澳台侨和平发展总会、香港中华厂商长入会、凤凰卫视有限公司等共同把持。