21深度丨芬兰总统任内首度访华，反对开脱贸易沦为短促的民族办法

（原标题：21深度丨芬兰总统任内首度访华，反对开脱贸易沦为短促的民族办法）

21世纪经济报谈记者赖镇桃 广州报谈

10月28日至31日，应国度携带东谈主邀请，芬兰总统亚历山大·斯图布对中国进行国是拜谒。这是斯图布本年3月宣誓接事后初次访华，这距离上一任芬兰总统尼尼斯托2019年1月的拜谒已夙昔五年多。

本周四，斯图布到访上海。时间，他暗意，中国是寰宇范围内低碳经济的领跑者，而行动中国经济中心的上海是芬兰企业汇注之地，但愿通过此行推动芬兰和中国企业在绿色动力、经贸等限制深入求实配合。

本周早前，中方文书将芬兰列入片面免签战术范围，迎接更多芬兰一又友来华做生意、旅游、留学。同日，两国发表《对于鞭策中芬面向翌日的新式配联合伴干系的联接使命策划（2025－2029）》，提议在低碳发展和可抓续增长、卫生和福利等限制深入配合。

10月28日，斯图布落地中国本日，恰恰是中芬建交74周年缅想日。这次芬兰总统在两国建交缅想日的拜谒，开释什么信号？今后中芬两国在哪些限制的配合有望迎来升温？

重回经济优先

中国和芬兰之间有着不俗的干系起先。芬兰是最早一批同新中国建交的西方国度之一，是第一个同中国矍铄政府间贸易协定的西方国度，亦然第一个灵通从西方国度皆门直飞中国皆门航路的国度。

斯图布在本年3月就任芬兰总统，在此之前他担任过党魁、总理、酬酢部长和欧洲议会议员。国际办法是他的标签之一，他能说一口流利的芬兰语、瑞典语、英语、法语和德语。

夙昔15年间，斯图布曾以不同身份屡次访华。斯图布在这次访华时暗意，来岁芬中两国将迎来建交75周年。在这个进军的节点，咱们要回首总结两国干系发展的到手教养，想考丰富芬中干系的内涵，在经贸、东谈主文等限制开荒更宽绰的配合空间。

正在法国和西欧进行调研的对外经济贸易大学国度对外开放照管院照管员、巴黎索邦大学博士生导师赵永升向21世纪经济报谈记者暗意，从历史上看，新中国成立后，芬兰对华认可度较高况且赐与了不少匡助，但由于芬兰、瑞典等北欧国度在欧洲有着相对独处的文化和对外战术，因而在酬酢和防务上芬兰同英好意思、北约阵营干系密切。

2022年俄乌冲突的发生更成为一大分水岭。赵永升暗意，俄芬在历史上有过恩仇，况且芬兰与俄罗斯有上千公里的交壤领域，俄乌冲突爆发后，芬兰加入北约成为第31个成员国，北约与俄罗斯的领域猛然扩大一倍。这个时期，政事安全的研究在芬兰酬酢方案中占据主导。

然则，体恤政事安全的同期，芬兰连年经济增长压力也束缚增大。2023年，芬兰是欧洲经济发扬最差的国度之一，GDP同比萎缩1%。

本年以来，芬兰花消者信心和现实收入仍然疲软，此前多年奇迹出口发扬矫健，但昨年运行停滞不前，十分是ICT奇迹的出口大幅下落。本年二季度，芬兰GDP经季调后同比收缩0.7%，6月的时候芬兰财政部瞻望2024年芬兰经济增速将为零。部分经济学家的瞻望致使更悲不雅，北欧银行经济学家以为2024年芬兰经济还将不竭收缩，增速为-1.0%。

赵永升以为，近期俄乌花式趋向均衡，同期芬兰在军事、政事上奴隶好意思国，获得的匡助却很少，因此运行鼎新对外战术的优先级，又把要点放回经济发展上。近期，斯图布故意领受在中芬建交74周年的时期节点访华，亦然但愿在经济、科技、贸易层面同中国树立更多配合，减弱国内发展压力。

“经济增长发生在国界以外”

在经济方面，中国如故链接21年稳居芬兰在亚洲的最大贸易伙伴，当今芬兰是中国在北欧地区的第三大贸易伙伴。据中国海关数据，2023年中芬双边贸易额为82亿好意思元，而中芬干系的进军性更是远不啻于贸易数据。

斯图布访华时间，随行东谈主员包括芬兰征象和环境部长、农林部长、酬酢部长、议会议员、议会对华友好小组主席与副主席等。来自各个营业限制的代表也构成芬兰营业代表团随行。在多限制扩张配合，无疑是斯图布此行的要津词。

访沪时间，斯图布暗意，但愿通过此行推动芬兰和中国企业在经贸、绿色动力、可抓续发展等限制深入求实配合。

在赵永升看来，翌日中芬两国有较大配合后劲的限制可能涵盖这几个方面，率先是绿色环保、可抓续发展，芬兰在可再纯真力、碳拿获、生物万般性、轮回经济等时期和产业的发展皆走在全球前方。其次在科教东谈主文，芬兰有着优质的高等西席资源，每年政府会将约10%的财政预算干涉到西席支拨中，留学生层面的学习互动对于增进两国的东谈主文疏通也很进军。再者在社会处置方面，北欧体制远隔于好意思国和西欧国度，同中国的社会办法体制有相同之处，芬兰在改善社会福利、贫富差距等方面的教养，对于中国来说也有一定鉴戒兴味兴味。

值得一提的是，在欧盟决定防卫履行对华电动汽车加征关税之际，斯图布此行的另一体恤点也落在了国际贸易之上。

中国际交部长王毅在同芬兰外长瓦尔托宁会谈时暗意，但愿芬兰通晓成立性作用，推动欧盟幸免将经贸问题政事化。

芬兰是典型的外向型经济国度，夙昔几年，出口贸易平均占芬兰经济体量的四成独揽。

访华时间，斯图布也快什么转头开脱贸易次序的进军性。在上海演讲时，他强调，经济增长并不发生在国界之内，而是发生在国界以外。刻下保护办法和民族办法甚嚣尘上，莫得东谈主能对此置之不睬，勿使开脱贸易和全球化理念沦为短促的民族办法语言，“莫得开脱贸易，就莫得增长；莫得增长，就莫得福利”。

此前，在欧盟成员国对华电动汽车加征关税案的两轮里面投票中，芬兰均投下了弃权票。在10月4日投下弃权票后，芬兰酬酢部高档官员尤卡·库尔马指出，“现存左证不及以说明中国政府的撑抓对欧盟酿成本质性挫伤”。

赵永升暗意，芬兰莫得法国、意大利所领有的传统燃油车品牌，因而不会抵牾中国新动力车的进入。况且，芬兰郑重可抓续发展，电动汽车以外，电动自行车冒昧也能在当地怒放市集，因为芬兰公共大批有着骑行的醉心和民俗。

“对于国内车企来说，这些年出海欧洲的要点更多放在了东欧和西欧，南欧也有一定破损，但北欧国度仍有较大的拓展空间。从斯图布的发言看，芬兰也很迎接中国车企的绿地投资，车企不妨也把目力望向欧洲的外围区域。”赵永升说。