名下狼狈其妙多一张机票，飞猪等被指涉嫌扰乱破钞者知情权

有破钞者发现，我方的名下狼狈其妙多了一张“机票”。

近日，红星成本局访问发现，有破钞者只需要购买从A地到B地的机票，但飞猪、去哪儿等平台在未奉告这些破钞者的情况下为其购买了“从A地到B地、从B地到C地”的联程机票，且从中赚取的利润更厚。

有民航业内东谈主士告诉红星成本局，这一风景已存在多年。有价钱倒挂的风景，就会导致市集上有东谈主钻空子。咫尺机票销售日常的代理费很低，而卖一张这种机票出去能挣得更多。

返程飞机狼狈多出一张“机票”

10月末，谭女士在飞猪平台购买了中国来去新加坡的机票。

其中，回程航班为11月7日的四川航空3U3910，再行加坡樟宜机场飞往成王人天府国际机场，她以1403元/东谈主的价钱买下两张回程机票。

不外，谭女士告诉红星成本局，11月7日，在她值机时，“柜台的责任主谈主员问我，你的行李只到成王人吗？那时我就以为有点奇怪，但我没多念念，效果点进航旅纵横发现多了一张票。”

（注：公开府上露出，航旅纵横是中航信挪动科技有限公司推出的产物，被誉为“国度队产物”，其能提供实时、全面的航班信息，且提供值机选座等功能。）

航旅纵横截图露出，除了谭女士主动购买的中国来去新加坡的两张机票外，她的名下还多了一张“机票”——11月8日从成王人天府国际机场飞往甘南夏河机场的3U6395航班。

航旅纵横截图，图由受访者提供

11月7日，谭女士接洽飞猪客服，质疑平台方盗用她的信息暗里购买机票。客服向她解释称，“咱们这边不会（盗）用您的信息买票哈”，但其恒久未正面回答为何会多一张“机票”。

飞猪客服未正面回答为何会多一张“机票”，图由受访者提供

由于多出来的航班一样由四川航空承运，谭女士致电四川航空的客服，并索求了电子客票行程阐述单。

电子客票行程阐述单露出，这两个航段（新加坡—中国成王人、成王人天府—甘南夏河）在团结票号下，票价总款为191.7新加坡元，约合东谈主民币1035元。

四川航空的客服告诉红星成本局，上述两个航段在团结票号下，这属于联程客票。而电子客票行程单上的票价总款，即是航空公司出这张联程客票本色收取的价钱。

截图自电子客票行程阐述单

也即是说，谭女士花了1403元在飞猪平台上购买了再行加坡到中国成王人的机票，但四川航空的本色出票为包括两个航段的联程客票，且本色出票的价钱更低，只需约1035元。

那么，其中的368元差价进了谁的口袋？

业内东谈主士：价钱倒挂导致有东谈主钻空子

有民航业内东谈主士告诉红星成本局，这一风景并不极新，在多年前就存在。

该业内东谈主士称，航空公司在为机票制订价钱时，磋议到销售和客座率等方面的需要，联程机票的价钱一般会比日常机票相对低廉。

“有一些小机场的航班，客座率相比低，飞的东谈主少，那航空公司在销售计策上可能会连一下。像这个例子（指谭女士的联程客票），它带一段国内段（成王人天府到甘南夏河）应该就会低廉一些，这是为了促销。”该业内东谈主士对红星成本局说。

红星成本局在四川航空的官方小形式查询发现：

12月1日，再行加坡樟宜机场直飞成王人天府国际机场，圭臬经济舱的价钱为1790元；若聘任再行加坡飞往成王人、次日抵达甘南夏河机场的联程机票，圭臬经济舱则为1630元。

以此磋议，两者之间的价钱差距约为160元。

截图自四川航空的官方小形式

前述业内东谈主士还分析称，有OTA平台、机票代理商应用航空公司的计策廉价购买联程机票，但乘客自己对第二航段澈底不知情从而消逝乘坐；概况，有懂行的乘客会购买此类廉价联程客票，主动消逝乘坐后续的航段，这在业内被称为“弃程票”。

“有价钱倒挂的风景，就会导致市集上有钻空子的举止，这主淌若利益问题。”该业内东谈主士称，咫尺机票销售日常的代理费很低，而卖一张这种机票出去能挣得更多。

其他OTA平台也有肖似操作

事实上，不单是是飞猪平台，其他OTA平台也有肖似的操作。

红星成本局瞩目到，网友“正义喵”曾在黑猫投诉平台上投诉畴昔哪儿旅行。

正义喵告诉红星成本局，本年10月，她在去哪儿旅行平台上购买了广州来去大连的双东谈主机票。其中，回程航班为10月29日的南边航空CZ6467，从大连飞往广州，为1031元/东谈主。

不外，正义喵通过南边航空的小形式发现：她的名下多了一个航段，是10月30日从广州白云国际机场飞往遵义茅台机场的CZ3313号航班。

图由受访者提供

在发现多了一个航段后，正义喵找畴昔哪儿旅行的客服，“他们给我的说法是：他们什么第三方的责任主谈主员出错了，然而我不经受，这不可能是个东谈主的失实。”

正义喵告诉红星成本局，历程查询后，她发现这本色上是联程机票；何况，字据南边航空开具的电子客票行程单，这张联程机票的本色出票价为640元。

图由受访者提供

也即是说，正义喵花1031元在去哪儿旅行上购买了从大连飞往广州的机票，但南边航空的本色出票为包括两个航段的联程客票，且本色出票的价钱更低，只需640元。

红星成本局了解到，谭女士和正义喵王人向平台方发起了投诉。

其中，谭女士购买机票的钱款已全额退还；而正义喵认为平台方的举止涉嫌诈骗，条款去哪儿旅行退一赔三，限定发稿，尚未灵验果。

讼师：

是否组成诈骗要看破钞者利益是否受损

上海段和段(成王人)讼师事务所讼师宋文彬告诉红星成本局，OTA（在线旅游）平台的上述举止涉嫌扰乱破钞者的知情权。

《中华东谈主民共和国破钞者权益保护法》第八条限定：

破钞者享有明察其购买、使用的商品概况经受的管事的实在情况的职权。

“平台卖给破钞者的是什么东西？破钞者要明晰地知谈这些，材干决定买也曾不买。” 宋文彬告诉红星成本局，破钞者要购买的是从A地到B地的机票，但OTA平台在莫得征得破钞者容或的情况下，为其提供的是从A地到B地、从B地到C地的联程机票。

而关于正义喵所宗旨的平台方涉嫌诈骗、条款退一赔三，宋文彬认为，判断平台方在提供商品概况管事时是否有诈骗举止的前提是：破钞者因此受到了赔本。

不外，宋文彬告诉红星成本局，在这一案例中，破钞者很难讲授我方受到了赔本，也很难认定平台方有诈骗举止。

“比如说，我在聘任购买新加坡直飞成王人的航班时，有一个航班只卖1200元，但我花1403元买了这张联程机票（购买时不知是联程），那不错说我动作破钞者受到了赔本；但如果这张联程机票在那时扫数航班中是最低廉的，那这无法发挥破钞者受到了赔本。”宋文彬说。

北京嘉潍讼师事务所讼师赵占领也告诉红星成本局，在这个案例中，重要点在于：破钞者购买联程机票的钱款是否足以单独买到第一个航段的机票。

以谭女士的案例来看，她在飞猪上花了1403元本色购买到的是再行加坡到中国成王人、从成王人天府到甘南夏河的联程机票，那么，1403元那时能否在市集上单独买到第一个航段的机票？

赵占领认为，如果1403元那时在市集上无法买到新加坡直飞中国成王人的机票，则破钞者利益莫得受到毁伤，固然平台方应用航空公司的计策赚取了差价，但这一排为不组成诈骗；如果那时这一价钱能买到直飞机票，则组成诈骗。

消逝乘坐后续航段会被拉黑？

业内：波及票务的，（黑名单）暂时还没那么细

红星成本局瞩目到，关于“弃程票”，网罗上有多样各种的说法。有网友称，如果购买了联程机票但消逝乘坐其中的某个航段，会被航空公司拉入“黑名单”，无法再购票。

11月22日，红星成本局致电南边航空、四川航空，两家航司的客服均暗意，如果乘客购买了联程航班，不错消逝乘坐后续的航段，不会被拉入“黑名单”。

其中，四川航空的客服还辅导红星成本局称，乘客不错只坐第一个航段，消逝后续的航段；不外，乘客不成跳过前边的航段，径直去乘坐后续的航段。

前述民航业内东谈主士也告诉红星成本局，咫尺，民航业有拉黑乘客的轨制，但“拉东谈主”很严慎，一种是“老赖”（被限定高破钞东谈主员），一种是对安全有影响的乘客，比如机闹东谈主员、往飞机发动机丢硬币等东谈主员。

“这种波及到票务的，（黑名单）暂时还没到那么细的地步。”该业内东谈主士对红星成本局说。

不外，该业内东谈主士向红星成本局先容称，咫尺，海外的航空公司有相应的黑名单轨制，如果乘客屡次弃程，会被列入黑名单，不成再购买该航空公司的机票。

宋文彬告诉红星成本局，将来，如果国内也有肖似的黑名单轨制，那OTA平台避讳破钞者的举止可能会导致乘客被列入黑名单，这也算是抵破钞者利益的毁伤，组成诈骗举止。

红星新闻记者 杨佩雯

裁剪 杨程

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