两次递表终过港交所聆讯，佑驾立异损失收窄但压力未减

21世纪经济报说念记者 林典驰 深圳报说念

本年以来，智能驾驶关系上市公司迎来港交所上市潮，地平线、黑芝麻智能、速腾聚创、如祺出行先后成效登陆港交所；文远知行和小马智行则赶赴纳斯达克上市。

12月8日，在经验两次递表后，佑驾立异终于遂愿通过港交所聆讯，中信证券和中金公司担任联席保荐东说念主。

笔据备案奉告书，佑驾立异拟刊行不特出1.38亿股境外上市日常股。

招股书中败露，IPO召募所得资金净额的约40%将主要用于莳植研发才智并招聘与留任关系研发东说念主才；约30%将用于提高分娩效果和责罚决策竞争力；约20%将用于加强销售和营销才智；以及约10%将用作营运资金和一般企业用途。

佑驾立异是一家智能驾驶及智能座舱责罚决策供应商。现在，佑驾立异的责罚决策可分为智能驾驶责罚决策、智能座舱责罚决策和车路协同三伟业务模块。

放弃上半年，佑驾立异与29家整车厂就94款车型伸开量产，其中涵盖销量排行前十的国内整车厂中的七家；放弃12月5日，佑驾立异累计为35家整车厂进行量产。

笔据佑驾立异官网，现存的前装量产客户主要包括蔚来、哪吒汽车、一汽集团、祯祥汽车、上汽集团、江淮汽车、东风汽车、柳汽集团、陕汽集团、江铃汽车等。

伸开剩余51%

据悉，佑驾立异正在辅助自动驾驶系统（ADS）功能，展望在2025年第一季度录用iRobo责罚决策。在智能座舱责罚决策方面，放弃6月30日，佑驾立异和9家整车厂就30款车型进行量产。在车路协同方面，佑驾立异已在中国参与共21个典型车路协同状貌。

笔据最新的招股书，2021年至2023年，佑驾立异的营业收入永诀为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。本年上半年营收同比增长44.5%至 2.37 亿元，调养后的净损失从上年同时的1.22亿元收窄至0.82亿元。

2021年至2023年，佑驾立异的毛利率永诀为9.7%、12%、14.3%；本年上半年，佑驾立异的毛利率从2023年同时的8.3%莳植至14.1%。

本年上半年，佑驾立异似乎特地缩减研发参加，本年上半年研发支拨为6330万元，营收占比为26.7%，上年同时为8138.9万元，占比为49.7%。

放弃上半年，佑驾立异现款及现款等价物2.2亿元，流动欠债中包含贸易应酬款及应酬单子、条约欠债、告贷、租借欠债以过头他应酬款项及应计用度共计为3.62亿元。其中，流动欠债中存在告贷约1.37亿元，现款及现款等价物不及以掩盖流动欠债。

比年来，自动驾驶渗入率不断高潮，端到端大模子也迎来了大鸿沟上车之际，佑驾立异若能成效上市将有助于缓解财务压力，也有意于推动自动驾驶的交易化程度。

发布于：广东省